The ICE ST-MORITZ
Beissende Kälte und brandheisse Motoren
Nach zweijähriger Wartezeit wegen der Pandemie kam es am 26. Februar 2022 endlich zur ersehnten zweiten Auflage des International Concours of Elegance, kurz „The ICE“, auf dem zugefrorenen Sankt Moritzersee. Ein besonderes Highlight innerhalb des ohnehin schon sagenhaften Aufgebots an Rennsport-Oldtimern bot das IWC Racing Team, das mit zwei Mercedes 300 SL an den Start ging, darunter das einzige Exemplar des Porter Special, einen sensationellen Auftritt.
Wenn man den Einschätzungen der anwesenden Sammler und Besucher Glauben schenken darf, und das tun wir, dann ist „The“ ICE auch „The“ Event der Szene. Allein schon die Kulisse: überwältigend! Inmitten der Berge des Engadins präsentieren sich rund 50 Wagen auf dem weissen Eisspiegel des Sankt Moritzersees vor den Augen der Jury. Ich nehme an, Sie haben das Wortspiel bemerkt: „The ICE“ als Abkürzung für International Concours of Elegance und als englisches Wort für „Eis“. Und wenn - wie diesmal - auch noch die Sonne scheint, ist es ein in jeder Hinsicht glanzvolles Spektakel, das die Zuschauer ebenso wie die Teilnehmer begeistert. Abgesehen von den Temperaturen war es eine heisse und herzerwärmende Veranstaltung.
Denn wo sonst können Automobilbegeisterte solch wertvollen Autos ohne jede Barriere zum Fassen nahe kommen, auch noch kostenlos, und dann miterleben, wie sie auf Ketten oder Spikes über eine Bahn rasen, die eigentlich nur für Pferde gedacht ist?
... Inmitten der Berge des Engadins präsentieren sich rund 50 Wagen auf dem weissen Eisspiegel des Sankt Moritzersees vor den Augen der Jury.
Als offizieller Zeitmesser nutzte die Uhrenmanufaktur IWC den Anlass,um den Start der vierten Saison ihres IWC Racing Teams zu feiern. Die Marke aus Schaffhausen wartete überdies mit einer echten Sensation für alle Fans der Silberpfeile auf. Neben ihrem Mercedes 300SL Gullwing, der mit einem paar alter Ski im lokalen Farbkolorit auf dem Koffer ausstaffiert war, stellte IWC einen zweiten Wagen an den Start: das einzige bestehende Exemplar des 300 SLS Porter Special. 1956 hatte der amerikanische Rennfahrer Chuck Porter für 500 $ einen verunfallten 300 SL Gullwing Flügeltürer- gekauft und in einen Rennschlitten umgebaut. Am Steuer dieses Boliden nahm er bis 1962 an zahlreichen Rennen in den USA teil. Danach verschwand der Wagen für fast 40 Jahre, bis er 1999 in San Francisco wiederentdeckt und zur Restaurierung nach Deutschland gebracht wurde.
Das Reglement 2022 der Veranstalter Marco Makaus und Ronnie Kessel teilte die angemeldeten Oldtimer in 8 Kategorien ein. Und das unglaubliche Niveau der PS-starken Raritäten hat es der Jury nicht gerade leicht gemacht. Hier kurz die 8 Kategorien mit ihren Gewinnern:
Spirit of St. Moritz
Gianni Agnelli, ehemaliger Chef der Fiat-Gruppe und Besitzer eines Chalets in der Gegend, hatte seine Ingenieure gebeten, eine Kombilimousine für ihn zu entwerfen, um die Ausflüge mit seiner Familie samt Ski und Gepäck annehmlicher zu gestalten. 1971 lieferten sie dem Avvocato, wie Agnelli auch genannt wurde, das gewünschte Luxusgefährt: einen Fiat 130 Villa d’Este Introzzi, ein Unikat, das heute im Besitz der Familie Lopresto ist.
JET SET ON ICE
Die Vertreter der transalpinen Automobilbaukunst bildeten ein enges Teilnehmerfeld in dieser Kategorie. Der Sieg ging an einen Ferrari 275 GTB Alluminio aus dem Jahr 1965, einem der 4 Exemplare mit „langnäsiger“ Karosserie aus Alulegierung. Besitzerin ist Frau Katarina Kyvalova.
Vintage Road Racing
In dieser Kategorie brillierteLaura Krahiamer am Steuer des Mercedes 300 SL. Die Profi-Rennfahrerin ist seit 2021 Mitglied desIWC Racing Teams. Der Mini Cooper S Ex Works aus dem Jahr 1967 liess die ebenso namhafte Konkurrenz dieser Sportwagenklasse um Haaresbreite hinter sich. Wobei man wissen sollte, dass der legendäre Rennzwerg eine beeindruckende Erfolgsbilanz vorzuweisen hat, unter anderem einen Sieg bei der Alpine Rally. Small is beautiful.
Stars on Wheels
Showtime! Kommen wir zu den Kinostars in St. Moritz. Unter ihnen ein echter Ferrari 250 GTE der italienischen Polizei, der Meyers Manx Buggy von Steve McQueen aus „Die Thomas Crown Affäre“ und eine ganze Reihe von Bond-Modellen mit Spezialausrüstungen aus der Hand von Q. Der Oscar ging an den orangefarbenen Lamborghini Miura 1968 aus der Eröffnungsszene des Films „The Italian Job“.
BARCHETTAS ON THE LAKE
Von den eisigen Temperaturen geradezu angefeuert! Die Besitzer haben nicht davor zurückgeschreckt, ihre formschlanken Rennsportwagen, darunter einen Aston Martin DB3S, einen Ferrari 375MM, den Mercedes 300SLS Porter Special des IWC Racing Teams und einen Pagani Zonda Barchetta (der ein wenig aus der Reihe fiel), in die Kälte zu schicken. Sieger wurde der Jaguar Type C aus dem Jahr 1953, der bereits seit über einem halben Jahrhundert im Besitz der Familie Finburgh ist.
VINTAGE GRAND PRIX
Es mutet fast irreal an, echte Grand Prix Rennwagen der 30er bis 50er Jahre über den zugefrorenen Sankt Moritzersee rasen zu sehen und zu hören. Selbst historische Grössen wie der Ferrari 246 Dino F1 aus dem Jahr 1958 oder der Lancia D50 mussten sich dem Maserati 4CL aus dem Jahr 1939 geschlagen geben. Der von Ernesto Maserati persönlich entworfene Einsitzer trug gigantische Schneeketten an den Hinterrädern.
Instalake
Wie der Name bereits andeutet, durfte das Publikum auf Instagram über den Sieger dieser Kategorie abstimmen. Die Überraschung blieb aus, denn es gewann der Ferrari 250 GTO. Wobei der Besitzer ihn nicht gerade geschont hat. Nachdem er „das teuerste Auto der Welt“ übers Eis gejagt hatte, trat er mit selbigem den Heimweg an, indem er sich ganz einfach in den stauenden Sonntagabendverkehr auf der einzigen Strasse einreihte, die durch St. Moritz führt. Hut ab!
Best of Show
And the winner is … Die Experten-Jury krönte den Alfa Romeo Tipo B/P3 der Scuderia Ferrari zum The ICE Gesamtsieger 2022.
Alle Klassensieger erhielten eine Big Pilot 43 von IWC Schaffhausen, die eigens zu diesem Anlass graviert wurde. Angesichts der hohen Qualität des Teilnehmerfeldes und der Organisation dürfte The ICE sich schon bald als absolutes Muss im Automobilsportkalender etablieren, auf gleichem Level wie dieWettbewerbe Villa d’Este und Pebble Beach. Wir sehen uns 2023!
Mehr erfahren
Für mehr Emotionen abonnieren Sie unseren Newsletter